四大智能领域全面升级全新极氪001不到27万元起售

  （文/潘昱辰 编辑/张广凯）2月27日，全新极氪001正式上市，官方零售价为26.9万-32.9万元。

  从2月27日至3月31日，所有支付5000元定金的用户，均可免费选配价值6000元的猎装绿、驭光橙、极境蓝外饰色；所有WE版、ME版大定用户，均可免费选配价值16000元的21英寸轮毂，前轮搭配Brembo四活塞卡钳、Brembo通风制动盘；所有YOU版大定用户，都可以不要钱选配价值20000元的22英寸锻造轮毂，前轮搭配Brembo六活塞卡钳、Brembo打孔制动盘。

  另外，所有极氪001历史版型车主和3月31日（含）前购买全新极氪001的用户，可免费获得价值35000元的ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验；充电权益仍在有效发放中的极氪新车首任车主，3月31日（含）前购买全新极氪001的任意版型，完成全新001交付后，可将原车充电权益转移至新车；所有极氪新车首任车主，首次购买全新极氪001均可享受价值10000元的增购权益。

  全新极氪001外观上与现款变化不大，新增“猎装绿”车色；细节上前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级。

  除了保留猎装造型外，全新极氪001在电动车2000个左右“装配级”总成部件中升级1118处，并从智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四大方面做全面升级。

  在新能源车消费者最为关心的补能体验上，全新极氪001采用全栈800V高压系统，并为用户更好的提供了两款动力电池，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95度宁德时代神行电池。

  其中，搭载麒麟电池的全新极氪001续航能力达到750km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%需15分钟；搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km。

  在800V架构、大容量电池和超快充的基础上，全新极氪001还全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0，使整车散热性能提升40%，制热能耗降低13.4%。依托自研的智能算法，全新极氪001的第二代全域热管理系统PTM2.0拥有22种工作模式，极寒工作时候的温度低至-30 ℃。即使在-10 ℃的低温度的环境下，电量从10%充到80%需30分钟。

  此外，极氪目前已经量产上线座，极充桩累计2431根。到2024年底，极氪计划形成超快充千站布局，极充桩总量突破5000根。

  动力方面，全新极氪001搭载与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统，每个电机均配备碳化硅电控模块；使用双联齿行星排减速器，实现98.69%的系统效率，扭矩密度260 N·m/kg。全新极氪001后驱版零百加速为5.9秒，比现款提升了1秒；四驱版零百加速为3.3秒，上限功率580kW，最大扭矩810 N·m。

  底盘操控及舒适性方面，全新极氪001搭载智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，并配合CCD电磁减振系统。全新极氪001还搭载智能魔毯，利用前视摄像头、激光雷达，结合感知算法，提前预判前方路面起伏，智能识别减速带等障碍物，毫秒间调节悬架软硬度。

  此外，全新极氪001还带来了隐藏式电动拖车钩和专属开发的智能拖挂模式， 最大牵引质量可达2吨。全新极氪001还全系标配弹射模式和漂移模式，Z-Sport版本可升级专属的赛道模式，可自定义驾驶风格超过13000种。发布会现场，极氪智能科技CEO安聪慧同时宣布，由F1世界冠军基米·莱科宁亲自参与开发和调校的“莱科宁模式”，当晚正式向001 FR车主开启推送。

  安全方面，全新极氪001全系标配一体式压铸后端铝车身，后碰撞时变形量可减少12%。全新极氪001也将搭载车载卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星通线 ℃都能正常工作；信号质量是普通手持卫星电线倍。

  智能驾驶方面，全新极氪001全系标配激光雷达，采用Mobileye最新一代智能驾驶方案，采用最新EVO域控平台，硬件、架构、算法全部升级，最新的融合感知算法提升对车辆、行人和非机动车的识别率，能识别系统数据库之外的各类非标准障碍物，实现泊车、高速和城市智能驾驶的全场景覆盖。

  全新极氪001的智能泊车能力也全面升级，实现自动泊入泊出。此外，用户关注度较高的指尖泊车功能，预计会在今年第二季度OTA推送。全新极氪001的高速NZP3月底前将覆盖全国60座以上的城市，今年二季度内，极氪高速NZP将覆盖全国90%以上的地级市，极氪001老车主也会同步推送。

  全新极氪001搭载的LCC+增强版车道居中辅助系统，对大曲率弯道、大型十字路口以及占道识别和避让能力进行了重点升级，该功能将在今年第二季度正式为所有极氪001车主推送。从第二季度开始，城市NZP也将在全国核心城市开启首批用户公测。

  智能座舱方面，全新极氪001标配8295智能座舱芯片，搭载ZEEKR 001 OS 6.0系统，全系标配15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏、13.02英寸高清仪表屏和35.5英寸AR-HUD，支持三屏SR实时渲染，还有Kr AI大模型、场景工坊、连续语音对话等功能。

  除触控与语音交互之外，全新极氪001还拥有眼神交互功能，系统能凭眼神直觉操作，调节后视镜、升降车窗、关闭车门等。

  全新极氪001全系标配雅马哈环绕立体高级音响，音响系统由28个扬声器组成，额定功率2400瓦、峰值功率超过3000瓦。基于座舱声场环境，极氪座舱团队和雅马哈深度合作，为全新001专属定制了7.1.4音响系统，且支持杜比全景声。

  此外，全新极氪001前后排四个座椅都带2个头枕音响，可开启5D电影沉浸体验，音响、空调、座椅、氛围灯和香氛都可以随着电影情节互动。前后排四个座椅全部配备专属的振子，振子可以和音乐频率智能联动，对人体形成触觉、听觉以及心理层面的多重刺激，可以在极短的时间内缓解焦虑，让人获得身心愉悦和放松。

  全新极氪001的Z-Sport版本还匹配了智能随动座椅，通过主动判断车辆动态，在0.1秒内增加腰部和腿部的侧向支撑；采用纳米技术的LV分区调光天幕，拥有10档明暗变化和10个区域调整功能，通过计算环境和温度和光线强度，可以主动调节天幕玻璃的透光度。

  发布会上，安聪慧还回顾了极氪001交付以来的成绩：交付不到三年，极氪001累计销量超过16万辆，连续两年成为销量最高的中国高端纯电车型。

  全新极氪001上市后，将与比亚迪汉EV、特斯拉Model 3/Y、智界S7、智己LS6等车型展开直接竞争。同时，尚未正式上市的小米SU7也将成为潜在对手。

  极氪副总裁林金文在发布会后接受观察者网采访时曾表示，营销上极氪要向小米学习，技术和产品上小米要向极氪学习；在残酷的竞争环境中，无论是来自传统汽车还是科技界，极氪的产品都有跟对手掰手腕的实力。